关于我们 ABOUT US

广州珠江电线 珠江电线,国标电缆

最新资讯
珠江电缆:意大利公布电动汽车补贴计划 最高可补贴6000欧元…
2019-2025年全球光纤电缆市场年复合增长11.18%
1-6月印尼石油天然气上游投资超52亿美元
珠江电线电缆:应对能源转型过渡 德国大力扩张可再生能源
西门子歌美飒为美国最大海上风电场供应风机
智利推进南美洲最大风电场项目
珠江电缆:印度在建煤电项目累计装机超62GW
5月1日起OPEC+减产1000万桶/日 伍德麦肯齐:还不够
孟加拉国私营太阳能项目首获国际多边金融机构融资
珠江电缆:世行承诺为发展中国家电池存储投资10亿美元
NEXTracker获澳大利亚255MW太阳能项目
瓦锡兰为阿根廷油田提供动力
珠江电缆:希腊克里特岛海缆项目获欧投行1.78亿欧元贷款
到2020年3月伊朗电力装机容量有望突破85GW
全球20家顶级化石燃料企业占全球碳排放量1/3

您当前的位置:首页 - 关于2019年全球清洁能源发展的五大预测

发布时间:2020.09.05 新闻来源:珠江电缆_南方珠江科技有限公司 浏览次数:

彭博社新动力财经在今年初公布了2018年全球清洁动力出资陈述,并称,“在全球GDP增加放缓的情况下,跟着清洁动力本钱下降,2019年的清洁动力出资规划也会持续减缩。可是,咱们将迎来更清洁的未来。”

关于2019年全球清洁能源发展的五大预测

1.本钱下降 清洁动力出资规划下降

近年来,清洁动力本钱,尤其是太阳能本钱不断下降,全球有必要订货更多的产能才能匹配上一年度的出资规划。可是,2019年,包含太阳能、风电在内的清洁动力本钱的持续下降,彭博社估计全年清洁动力出资在3000亿美元左右,低于2018年度的3300亿美元。

但与此一起,国际将获得更多的风能和太阳能发电安装数量。在2018年,太阳能资本本钱下降约12%,这主要是由于制造商在面对产能过剩时削减了模块价格。一起,2018年全球海优势电发展迅速,累计出资规划257亿美元,这主要归功于欧洲的三个项目。

2.除我国外 多个国家太阳能安装添加

彭博社估量,一旦最终数字在未来几周内呈现,2018年的太阳能装置最终将到达109GW左右。未来一年或许会增加到125GW至141GW。欧洲正在再次建造更多的光伏,印度,中东,北非和土耳其正在持续扩大其布置。

可是,全球最大的光伏商场我国陷入不确定政府试图将未来的太阳能支持与2017年末可再生动力基金1500亿元(234亿美元)的赤字相协调。

与此一起,还有一些国家正在进行拍卖和招标,以购买具有本钱效益的太阳能。跟着本钱和规划增加将持续改进,但去年的价格大幅下降在忽然我国经济放缓的布景下不会重演。跟着模块制造变得更具竞赛力,一些公司或许退出商场。

3.风电商场将迎来产能飞跃

2018年全球风电商场新增产能53.5GW,估计到2019年将新增70GW以上,北欧,我国和美国都在推进陆地风电的添加,其中许多项目已在2018年完结融资。海上新增产能或许从2018年的4.8GW上升至8.5GW。

特别要指出的是,在海优势电方面,欧洲将在2019年安装4.9GW,而亚洲则为3.5GW,均创下前史新高。海优势电是2019年的“必备”技能,遭到引人注目的价格下降和令人敬畏的规划的刺激。

陆地风电的发展跟着涡轮机价格的急剧下降而迎来高增加。根据彭博社盯梢数据显现,陆地风机本钱自2016年12月依赖现已下降了17%。

4.储能初次添加10GWh

2019年的全球年度储能布置将在商场前史上初次超越10GWh,这包含公用事业规划和暗地资产,而2018年开端估量全年添加储能规划约8GWh。

虽然面对贸易战的要挟,我国电池生产商仍将树立真正的全球业务。轿车公司将扩大与我国供货商的联系,由于他们在该国的出售额添加。国际动力存储开发商和集成商将前往我国寻觅电池商场。激烈的竞赛以及近期钴和锂本钱的下降将推进平均价格低于150美元/千瓦时。 到2018年末,电池组价格到达前史最低点,即每千瓦时176美元。

5.新动力轿车出售添加40%

现在全球有近500万辆乘用电动车(包含公共轿车和其他商用车型在内,这个数据将超越500万辆,)。咱们估计2019年将再出售260万台,可是增速仅40%,低于2018年70%的增速。我国将再次领先,其出售规划约150万,占全球商场份额的57%。

我国的商场正处于转型期,估计2月份的补贴将会削减。“新动力轿车”配额今年生效,但2019年的要求相对温和。更广泛的宏观经济要素(更高的利率和放缓的消费开销)也将影响全球出售。在美国和英国等商场,直接购买补贴现已开端逐步削减。

估计欧洲电动轿车的销量将略低于500,000。北欧和德国的增加应该很微弱。意大利的出售一向缓慢,但应该在2019年开端回升。而在政府取消对流行的插电式混合动力车型的支持后,英国的销量或许会持平或下降。

北美的销量在2019年应该在42.5万左右,从2018年的40.5万辆基础上适度增加。特斯拉Model 3的激增推进了2018年下半年的出售,但除非可以快速推出低本钱类型,不然这种气势难以保持。日本和韩国的出售总量应该在10万左右。

 

本文共分 1